Uwaga: Niniejsze tłumaczenie ma charakter pomocniczy; w przypadku rozbieżności, w zakresie dozwolonym przez prawo, wiążąca jest wersja angielska.

Regulamin usług

Zgodność z ochroną konsumentówv2.305/08/2026

Sekcja 1: O nas i prawna natura usług

AUTOLINK działa wyłącznie jako niezależna centrala dyspozytorska, koordynacyjna i pośrednicząca, łącząca kierowców potrzebujących pomocy drogowej z lokalnymi, niezależnymi dostawcami usług trzecich („Operatorami”). Nie posiadamy lawet ani nie wykonujemy samodzielnie fizycznych usług holowania, ratowania pojazdów ani napraw.

W przypadku zamówienia przez AUTOLINK powstają dwa odrębne stosunki prawne: (a) umowa o dysponowanie i pośrednictwo zawarta bezpośrednio z AUTOLINK w zakresie znalezienia i skoordynowania pomocy oraz (b) bezpośrednia umowa o przewóz/holowanie lub naprawę drogową między klientem a niezależnym Operatorem wykonawczym.

Nasze usługi koordynacyjne są dostępne wzdłuż głównych europejskich korytarzy tranzytowych i w poszczególnych krajach (w tym w Niemczech, Holandii, Belgii, Polsce, na Słowacji, na Węgrzech, w Słowenii, Chorwacji, Rumunii, Bułgarii, Serbii, Grecji i innych obsługiwanych regionach europejskich).

Sekcja 2: Jak zamówić usługę i zawarcie umowy

Zlecenia można składać 24/7 przez naszą linię dyspozytorską, której numer wskazano w Sekcji 1 Polityki prywatności i Noty prawnej (Impressum), lub przez nasz WhatsApp. Potwierdzenie wyceny i dokonanie płatności poprzez nasz link płatności stanowi wyraźne przyjęcie niniejszego Regulaminu oraz wyraźny wniosek o niezwłoczne wykonanie usługi.

Jeżeli po dokonaniu płatności w danym regionie nie będzie dostępnego żadnego niezależnego lokalnego Operatora, AUTOLINK zastrzega sobie prawo do anulowania zlecenia i niezwłocznego zwrotu 100% kwoty bez dalszej odpowiedzialności.

Sekcja 3: Obszar usług

Koordynujemy całodobową (24/7) pomoc drogową, naprawy mobilne i usługi holowania na terenie Unii Europejskiej oraz wzdłuż głównych paneuropejskich tras tranzytowych (w tym Europa Zachodnia, Środkowa i Południowo-Wschodnia / Bałkany) poprzez sieć niezależnych lokalnych Operatorów.

Sekcja 4: Warunki płatności i struktura rozliczeń

Gwarantujemy przejrzystą strukturę cenową przed wysłaniem każdej usługi. Łączna przedpłata pobierana od klienta obejmuje opłatę AUTOLINK za dysponowanie/koordynację oraz opłatę operacyjną pobieraną przez AUTOLINK jako upoważniony agent inkasujący płatności w imieniu wykonawczego lokalnego Operatora.

PojęcieOpis
Wycena z góryPrzed potwierdzeniem wysłania usługi, na podstawie danych podanych przez klienta, przedstawiana jest jasna, stała wycena ceny.
Metody płatnościAkceptujemy płatności cyfrowe przez Revolut, główne karty kredytowe/debetowe (Visa, Mastercard) oraz szybkie przelewy bankowe.
Brak ukrytych opłatUzgodniona wycena jest ostateczna dla zadeklarowanych parametrów pojazdu, lokalizacji i trasy.
WalutaWszystkie transakcje są realizowane w EUR (€), chyba że w wycenie wskazano inaczej.
FakturyNa życzenie wystawiana jest formalna faktura elektroniczna (B2C lub B2B z VAT UE).

Sekcja 5: Anulowanie, zwroty i prawo odstąpienia

Zrzeczenie się prawa odstąpienia (dyrektywa konsumencka UE 2011/83/EU): Poprzez zlecenie całodobowej pomocy drogowej w sytuacji awaryjnej i dokonanie płatności klient wyraźnie wnioskuje, aby nasza usługa dysponowania i koordynacji rozpoczęła się niezwłocznie, przed upływem ustawowego 14-dniowego terminu odstąpienia. Klient przyjmuje do wiadomości, że zgodnie z art. 16 lit. a) i art. 14 ust. 3 dyrektywy 2011/83/EU (oraz § 356 ust. 4 niemieckiego BGB) prawo odstąpienia wygasa z chwilą zakończenia naszej koordynacji dyspozycyjnej (przy przydziale i wysłaniu Operatora), albo że klient jest ustawowo zobowiązany do zapłaty odpowiedniego wynagrodzenia za usługi i koszty dojazdu poniesione do chwili anulowania. Nieuzasadnione obciążenia zwrotne kartą płatniczą za wysłane usługi będą kwestionowane z wykorzystaniem dzienników dyspozycyjnych oraz zapisów GPS/WhatsApp.

ScenariuszZasady
Bezpłatne anulowanie100% zwrotu w przypadku anulowania przed przydziałem i wysłaniem Operatora.
Operator przydzielony / w drodzePo przydzieleniu i wysłaniu Operatora nasza usługa dysponowania uznawana jest za wykonaną; opłata anulacyjna pokrywająca koszty dojazdu/pustego przebiegu (Leerfahrt) Operatora oraz nasza opłata za koordynację dyspozycyjną nie podlegają zwrotowi.
Operator nie stawił się / brak dostępnościJeżeli żaden Operator nie jest dostępny lub przydzielony Operator nie dotrze z winy własnej, niezwłocznie następuje zwrot 100% kwoty jako wyłączne i jedyne naprawienie szkody.
Siła wyższa / zamknięcia drógW przypadku blokad policyjnych, zamknięć autostrad lub ekstremalnych warunków pogodowych uniemożliwiających wykonanie usługi zwrot następuje pomniejszony o bezpośrednie koszty dojazdu już poniesione przez Operatora będącego w drodze.
Realizacja zwrotuZatwierdzone zwroty są zwracane na pierwotną metodę płatności w ciągu 5–7 dni roboczych.

Sekcja 6: Nasza rola jako pośrednika – ścisłe ograniczenie odpowiedzialności

AUTOLINK działa wyłącznie jako pośrednik dyspozytorski. Umożliwiamy jedynie nawiązanie połączenia i koordynację; nie działamy jako przewoźnik ani wykonawca.

Wysłany lokalny Operator jest niezależnym wykonawcą i ponosi wyłączną prawną oraz finansową odpowiedzialność za bezpieczny załadunek, wyciąganie liną, przewóz i wyładunek pojazdu klienta. Wszelkie roszczenia z tytułu fizycznych uszkodzeń pojazdu należy kierować wyłącznie do wykonawczego Operatora i jego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej/przewoźnika (OC/OCP).

Nie odpowiadamy za opóźnienia przyjazdu (szacowany czas przyjazdu jest zawsze orientacyjny) spowodowane ruchem drogowym, kontrolą graniczną, warunkami pogodowymi lub ograniczeniami operacyjnymi stron trzecich, ani za niedostępność Operatorów na obszarach odległych lub o dużym popycie.

Nie ponosimy odpowiedzialności za szkody pośrednie, uboczne ani następcze, w tym za opuszczone loty, rezerwacje hotelowe, pojazdy zastępcze, utratę ładunku lub utracone przychody z działalności gospodarczej.

Nasza maksymalna odpowiedzialność umowna jako pośrednika jest ściśle ograniczona do opłaty pośredniczącej/usługowej zapłaconej przez klienta za konkretne zlecenie.

Wyjątki ustawowe: Nic w niniejszym Regulaminie nie wyłącza ani nie ogranicza odpowiedzialności za umyślność, rażące niedbalstwo lub uszczerbek na życiu, zdrowiu lub ciele, w zakresie, w jakim takie wyłączenie jest zakazane przez bezwzględnie obowiązujące przepisy prawa (w tym § 309 nr 7 niemieckiego BGB).

Procedura zgłaszania szkód: Wszelkie uszkodzenia pojazdu zauważone podczas holowania muszą zostać niezwłocznie zgłoszone kierowcy lawety na miejscu i udokumentowane w protokole przekazania (ze zdjęciami z oznaczeniem czasu) przed przyjęciem pojazdu.

Sekcja 7: Obowiązki klienta i rzetelne informacje

Przy zleceniu usługi klient musi podać dokładną lokalizację GPS, markę/model pojazdu, rzeczywistą masę (łącznie z ładunkiem) oraz szczegóły usterki (w szczególności ujawniając zablokowane koła, zablokowaną automatyczną/elektryczną skrzynię biegów, obniżone/zawieszenie pneumatyczne, napęd elektryczny/hybrydowy lub lokalizację w garażu podziemnym). Klient lub upoważniona dorosła osoba reprezentująca musi fizycznie znajdować się przy pojeździe z kluczykami i dokumentami rejestracyjnymi w momencie przyjazdu Operatora.

Jeżeli nieprawidłowe dane podane przez klienta spowodują, że wysłany pojazd nie będzie mógł załadować pojazdu, klient ponosi koszty pustego przebiegu (Leerfahrt) oraz ewentualne dopłaty za wysłanie specjalistycznego sprzętu.

Sekcja 8: Reklamacje i rozstrzyganie sporów

Wszelkie reklamacje dotyczące naszej usługi dysponowania i pośrednictwa należy przesyłać e-mailem na adres info@autolink24.eu w ciągu 14 dni od daty usługi. Wszystkie zapytania rozpatrujemy i odpowiadamy na nie w ciągu 48 godzin roboczych.

Pozasądowe rozstrzyganie sporów konsumenckich: AUTOLINK nie jest gotowy ani zobowiązany do udziału w postępowaniach rozstrzygania sporów przed konsumenckim organem arbitrażowym (w tym na podstawie § 36 niemieckiej ustawy VSBG). Konsumenci mieszkający w Grecji mogą alternatywnie skontaktować się z greckim Rzecznikiem Konsumentów (Synigoros tou Katanaloti) pod adresem https://www.synigoroskatanaloti.gr.

Sekcja 9: Własność intelektualna

Wszystkie treści, logotypy, teksty, grafiki i materiały znajdujące się na stronie internetowej AUTOLINK stanowią naszą wyłączną własność i są chronione odpowiednimi przepisami o prawie autorskim i prawach własności intelektualnej.

Sekcja 10: Siła wyższa

Nie odpowiadamy za niewykonanie lub opóźnienie usług wynikające z nieprzewidywalnych okoliczności pozostających poza naszą rozsądną kontrolą, w tym klęsk żywiołowych, ekstremalnych warunków pogodowych, blokad dróg przez policję/władze, strajków, awarii telekomunikacyjnych lub działań administracji publicznej.

Sekcja 11: Prawo właściwe i właściwość sądu

Niniejszy Regulamin podlega prawu greckiemu i obowiązującym regulacjom UE (w tym RODO). Dla klientów biznesowych (B2B) wszelkie spory podlegają wyłącznej właściwości sądów właściwych w Pireusie/Atenach w Grecji. Dla konsumentów (B2C) wybór prawa i jurysdykcji ma zastosowanie wyłącznie w zakresie, w jakim nie pozbawia konsumenta ochrony wynikającej z bezwzględnie obowiązujących przepisów prawa państwa jego stałego miejsca zamieszkania (zgodnie z art. 6 ust. 2 rozporządzenia Rzym I).

Sekcja 12: Prawo do zmian

AUTOLINK zastrzega sobie prawo do zmiany lub uzupełnienia niniejszego Regulaminu w dowolnym momencie. Dla konkretnej transakcji ma zastosowanie wersja obowiązująca w chwili składania zamówienia.

Sekcja 13: Salwatoryjność

Jeżeli jakakolwiek postanowienie lub klauzula niniejszego Regulaminu zostanie uznana przez sąd właściwy za nieważną, nielegalną lub niewykonalną, pozostałe postanowienia pozostają w pełnej mocy i skutku.

Informacje o dokumencie

Wersja
2.3
Data wejścia w życie
05/08/2026
Ostatnia aktualizacja
01/11/2026
Jurysdykcja
Grecja / UE
Status zgodności
Zgodność z ochroną konsumentów